136 MILLONES DE BENEFICIO Y LECHUGA PARA LOS PILOTOS

Así es amigos. Mientras la FIB publica sus cuentas y arroja un beneficio de 136 millones de euros, todos tuvimos que asistir al bochornoso espectáculo de ver como se ponía el brillante cierre al campeonato con una comida organizada en un self-service del centro comercial Los Cuadernillos -que por cierto, amenaza quiebra-.

Ya fue triste ver a los valientes pilotos, señoras y acompañantes pasar en fila bandejita en mano eligiendo entre col o guisantes, en virtud de una supuesta falta de cash por parte de la FIB, para asistir imperterritos a la publicación de semejante beneficio tan sólo 3 días después.

¿Por qué se eligió una franquicia de fast-food sano -toquense los pies ahora mismo- para la última comida? ¿Qué obscuros vínculos unen a la FIB y a Salad&Co.? ¿Podremos ver cómo esta franquicia es un próximo espónsor del campeonato, a unir a la parentela del tesorero que han ido dando nombre a los últimos grandes premios? Si la respuesta a esta última pregunta es afirmativa, Vd., Sr. Lector, es de los míos.

Es de destacar el estoico sufrimiento de muchos de los pilotos, que asumieron con naturalidad la precaria dieta tras el esfuerzo de la carrera, levantándose disciplinadamente a por el café haciendo cola delante de la máquina, o degustando un fresi-sui como colofón y postre tras el opíparo -es un decir- banquete. Incluso, Auto-Cad parecía un niño con zapatos nuevos circulando por el establecimiento, dado que para él sí que tuvo algo de especial la comida, pues la mano de hierro con la que se le ha tratado en su actual escudería, Toro Rossa, no le ha permitido la más mínima alegría.

Ahora bien, el único que se debió oler la tostada fue el reciente campeón mundial bizarro, Sato, cuando en el momento de las fotos ceremoniales propuso un cambio de fondo, rehusando posar con el logo de la marca de fast-food detrás, dado que, seguro, el piloto está a la espera de cuantiosos contratos con importantes empresas -puede aprovechar los que dejen entre otros Castle y Botijo, que cotizan a la baja en el mercado- y no está dispuesto a ceder su imagen al primero que le haga un bucle. La cara de poema del tesorero de la Federación fue para no perdérsela, al resultarle en todo punto imposible convencer al reciente campeón, por lo que la caravana tuvo que salir del local, en alegre tropel, para posar delante de una lona de cuestionable colorido -pero sin logo alguno-.

En definitiva, un auténtico bochorno por parte de una federación que no supo estar a la altura de los sufridos pilotos.

COBROS (MILLONES DE €): 2.580
OSULI, 200; KIKE, 200; EDU, 200; PELOCURVA, 200; VICTOR, 200; JOSE, 200; ÁNGEL, 100; ARRULLUS, 100; MENDES, 200; JUANÍN, 200; MARCO, 150; CESAR, 50; DOMINICK, 140; GORKA, 40; SERGIO, 50; MARTÍN, 100; MANUEL, 100; SANTI, 50; JOAN, 50; CARLOS, 50.

PAGOS (MILLONES DE €): 2.444

GRAN PREMIO ALCOCER, 546 (39€x14 participantes); CAVA GP. ALCOCER, 10; PINTURA BOTIJOS, 10; BOTIJOS, 50; GRAN PREMIO CASA AZUL, 420 (35€x12 participantes); CAVA CHAMPÍN, 6; GRAN PREMIO GOYO, 540 (45€x12 participantes); SIDRA ASUPARK, 6; LOS SANTOS, 700 (50€x14 participantes); SIDRA ASUPARK, 6; REGALOS FINALES, 150.

CASH-FLOW (MILLONES DE €): 136

(Nota: el destino del cash-flow, será repartido entre los 3 pilotos que han pagado y no han participado en una carrera: Arrullus, Luso Mendes y Pelocurva; como recogen nuestros estatutos respecto a la devolución de reservas en su artículo 4).

HA GANADO EL MEJOR

Que no el más guapo, ni el que mejor baila.

No se puede tenerlo todo, eso es bien cierto. Pero quién quiere tenerlo todo cuando se tiene un cuñado dispuesto a limpiarte el camino hacia la victoria final -para esto ha quedado el otrora flamante Castle, qué ironías, ¿se acuerdan de cómo era el mundo al inicio del mundial?-.

No hacía falta. Me refiero al momento en que, avanzado ya los tres cuartos del gran premio, Castle se encontró con los dos pipiolos favoritos, Sullivan y Sato, en una curva y -tras sufrir un "sindrome de Vietnam", según testimonio del piloto, al recordar cómo Sweet le sacó en el G.P. La Casa Azul- decidio tirarse a/por el alcarreño, dejándole con el Kart mirando a su Meca -la ermita de El Espinar de Alcocer- y en dirección contraria a la normal marcha de la carrera.

Insistimos, no hacia falta, porque Sato rodaba a esas alturas en tercera posición, puesto en el que terminó, lo que le aseguraba el campeonato. De todas maneras, siempre quedará en su corazón la muestra de fidelidad y gratitud de aquel miembro de la familia del cual nunca esperaríamos nada parecido: el/la cuñado/a. Toda una reivindicación de esta denostada figura de nuestros entrañables banquetes navideños.

Ciñéndonos a la carrera en concreto, el campeón la hizo épica y repleta de mérito. Hay que recordar que tras la clasificación salía en la 4ª línea -8º lugar- de la parrilla de salida, justo detrás de Sweet (6º puesto), lo que dejaba todo bastante abierto; además, el campeón perdía más de dos segundos y medio con la pole, Martín -1:07,226-. Pues en estas, aunque algo más agresivo que en anteriores carreras, con la calculadora en la cabeza pasó en tercer puesto por meta. Probablemente, y aunque no ganase, pueda tratarse de la mejor carrera del nuevo idolo de minorias cualificadas y bizarras.

En términos generales, la carrera fue loca y sucia, llena de trompos y salidas de pista que hicieron las delicias de la nutrida concurrencia, entre las que no faltaban bellas señoritas que llenaban la tribuna de padock. Como muestra, el ejercicio acrobático de Manuel, 2º clasificado (1:07,583), que saltó una doble línea de ruedas de seguridad con su kart, según recoge una imagen de video que en cuanto nos llegue publicaremos.

La carrera fue de Joan (1:08,632) que se benefició del trabajo de zapa que realizó Castle -que acabó en 5º lugar, 1:08,944- despejándole la carretera tras derribar primero a Dominick (1:08,594) y más tarde a Sweet (1:09,569), para, con una conducción maestra, encaramarse a lo más alto de la carrera, no consitiendo en abandonarla hasta que no se topó con la bandera a cuadros al final de las 12 vueltas. Todo un hallazgo el piloto de pruebas de Trastornaos K.T. que presenta candidatura para el próximo año.

Seguimos y no damos abasto. Una vez cumplida la fechoría de Castle -al cual no le dolían prendas en contarla a quien le prestase oídos al final de la carrera-, los dos damnificados debieron caer en estado de postración, letargo o depresión porque perdieron varios puestos. Así, Dominick acabó en 7º puesto y Sweet enterró el campeonato en un 10º puesto -el peor concurso de la Esperanza de la Hoya del Infantado.

No obstante, los dos puntitos del alemán de Golden Eagle K.T. resultaron ser muy útiles al final, pues significaron el campeonato de constructores para la marca, en perjuicio de Trastornaos K.T., por tan sólo un punto de diferencia. La cara que Perico Briatore puso al final de la carrera lo decía todo y, según fuentes próximas, se le oyó espetar en la cara de un Sweet hundido, la expresión "you´re fired" ("estás despedido" en alcarreño). Decididamente, no fue el día del Gran Sullivan, pese a que se queda con un notable subcampeonato mundial.

Por último, nos gustaría destacar el 6º puesto (1:09,475) de Auto-Cad, la mejor participación de un piloto cuestionado y maltratado por su escudería, y que ha realizado un campeonato de menos a más, acabando el año por delante del inefable Botijo, 11º puesto (1:10,185). Sin duda, que la petición de aumentos de emolumentos por parte de este chiquillo loco, que prontó pasará por el altar, está más que justificada.

NO TODO SON OROPELES

Qué pena tener que elegir entre la profesión o la amistad, pero el trabajo de un plumilla exige la devoción antes que la acción, y me debo lo primero al gran porvenir de fama y fortuna -quien sabe si el Pulitzer- que me espera si publico esta exclusiva.

Así es, el asunto es que parece ser que se intenta parar, y que no salga a la luz desde la FIB, un correr continuo estos últimos días de SMS que ora ofrecen el oro y el moro, ora amenazan a los posibles candidatos. SMS que ahora han llegado a poder de este periodista que ante todo es deudor, no tanto de la verdad, como de las deudas que le persiguen por su mala vida.


Sea.


Sweet ha remitido el siguiente SMS a Botijo: "Fin de semana pagado para usted y los suyos en hotel d lujo d millana, si provoca una carniceria en la salida y sweet sale beneficiado", a lo que el vendepuestos de Botijo ha contestado: "El hotel con vistas a la ribera que surca el arroyo que pasa bajo la báscula de tractores y soy tuyo".


Carreras, deporte... llámenlo por su nombre llano: vicio.


En esta misma línea, Botijo ha estado mandando a Sato mensajes amenazantes de cara al próximo sábado, intentando quebrar el frío hielo del piloto que probablemente corone su gesta este fin de semana. Hay que decir que el palentino en ningún momento ha dado su brazo a torcer y ha mantenido desafiantes contestaciones en el tono de que ganará sin duda no sólo el campeonato sino la próxima carrera también.


A este sainete debemos sumar el dispendio de la FIB, que acabamos de publicar, y que ha mermado del todo los cuantiosos excedentes de la federación (200 millones de euros). Tal es la situación de bancarrota que los pilotos tendrán que pagar de su propio bolsillo el menú de entrega de premios y ya veremos si llega para la ronda de chupitos finales los magros fondos cash que ahora mismo campean a sus anchas, entre las telarañas, dentro de la caja de la FIB.


¿Para cuándo la sustitución, tan necesaria, en la secretaría del organismo internacional? ¿No tendría que seguir idéntico paso el tesorero de la misma que el Barcenas del PP?


Son cosas que deja aquí un esclavo de la Verdad para el debate reposado entre nuestra nutrida -lo digo por lo mucho que ingieren- corte de lectores.

YA ESTAN AQUÍ LOS TROFEOS

Grandiosa capa tejida con la mejor lana de las ovejas amaestradas en corrales, por las afamadas costureras de Millana.

La corona posee incrustaciones de colmillo de lucio, pescado en el pantano de Entrepeñas.

La espada bizarra ha permanecido incrustada en las entrañas del Montellano durante siglos.

Para los campeones por escuderias, que mejor que dos enormes chupa chups de los que podran disfrutar todos los miembros del equipo.

Y para nuestro último y no por ello menos querido clasificado, el volante del famoso autobus londinense "ROAD MASTER" para que se piense pasar al más pausado, aunque igual de arriesgado mundo del transporte de viajeros.

Nos ha sido imposible fotografiar a tiempo los tres prestigiosos trofeos de la clasificación final, que a estas horas se encuentran depositados en una cámara acorazada de la Caja Rural de Alcocer, y custodiados por el famoso perro de la Tere.

SUERTE A TODOS.