MOVIMIENTOS EN PLANTILLA
TRASTORNAOS K.T. se ve en la obligación de rescindir el contrato del jefe de mecánicos Ismael Guindo, debido a su falta de compromiso con los ideales del equipo. Valores como el amor al alcohol, dormir más de doce horas diarias, pasar los domingos como buen cristiano tumbado en el sofá sin poder menear un solo músculo debido a la terrible resaca, o frecuentar algún club de alterne, han sido pisoteados por este empleado sin escrupulos. Atras quedaron los tiempos en los que, alcoholizado hasta las cejas, robaba tortillas en los bares de la capital, o se acostaba en la bañera pensando que era su cama. Todos estos desagravios, han empujado a la dirección de este emblematico equipo de la afamada F.B. a tomar tan dificil y triste decisión, que obliga al equipo a realizar un gran esfuerzo economico, ya que su indemnización en concepto de finiquito, asciende a la vertiginosa cifra de 11 centimos, y deja la economia de la escuderia en la dificil tesitura de elegir entre cerveza o camisetas.Aun más lamentable es esta situación, si la comparamos con el magnifico ejemplo que nos brinda Sergio, que en su debut como bizarro en el último gran premio, nos obsequió con una brillante actuación muy acorde con las exigencias del TRASTORNAOS K.T. hacia sus pilotos. De hecho, la dirección del equipo no descarta su incorporación a la plantilla para proximas temporadas. Animo Sergio, eres un ejemplo para todos.
Todo mi apoyo al Isma en estas épocas de crisis y despidos.
ResponderEliminarSiempre nos quedará su diseño de KERS biológico en el que aprovechaba el propio gas que generaban los pilotos -por los nervios- para ir soltándolo en cada vuelta en plena recta de tribuna.
Las caras de desconcierto del público lo decían todo.
También muestro mi apoyo al Sr Guindo por tan inesperado (e injusto) despido. Entiendo la dificultad de compaginar su puesto como jefe de mecánicos y como "go-gó" en el Kapital, pero tras haber asesorado a Bernard Madoff en unas inversiones un poquito opacas, su paradero quedó en incógnita, y ahora se comenta en la calle que ha estado envuelto en un tema de trajes de lentejuelas pagados por un tal Correa. Ha sido demasiada la presión que ha recibido, y que el equipo TRASTORNAOS no ha sabido mitigar. Ahora queda libre en el mercado (con esa sustanciosa indemnización y con cientos de secretos sobre la mecánica, posiblemente trucada, empleada por su anterior equipo)y abierto a ofertas.
ResponderEliminarPara poder sacar adelante a su familia, todo aquel que quiera hacerse con sus servicios, puede contactar con él en el siguiente link
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Impagable documento. No descarto hacerme con los servicios para Toro Rossa. Como mecánico, claro.
ResponderEliminarPero sin duda es la soberbia del que se cree ganador y lo subiditos que están los Trastornaos los que les ha llevado a esta decisión tan polémica que han de pagar bien caro -como dirían en un culebrón-.
Ni confirmo ni desmiento y aunque siempre es halagador que los clubes grandes se fijen en uno, he decir que el Ruedas de Fuego es mi casa desde que era un alevin y que sólo me iré a cambio de una peseta más.
ResponderEliminarSobre mi actueción del domingo tan sólo diré que quise rendir homenaje al gran Raikonen. Mi problema es que lo hice la noche antes.
lo que le pasa a este Cortina es que no ha sabido digerir la presión que supone llevar un coche oficial de Ruedas de Fuego, con la historia tan grande que tenemos detrás.
ResponderEliminarla chicas fáciles, los sueldos altos, las dietas, las fiestas interminables en los jacuzzis, etc... son una tentación difícil de resistir.
Y aunque el aludido tenga la tentación de negarlo todo, para eso enviamos un espía el pasado sábado. ¿resultado? aquí lo tenéis, por los bajos fondos de Madrid, una pena... http://www.youtube.com/watch?v=-tTEJSI50fE
En cuanto al traspaso, nada de nada, veremos en la próxima si consigo localizar al agente de Dominik "el precoz" y si no acepta mi oferta, Sergio tendrá su última oportunidad. A ver si es capaz de aprovecharla.